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ランボルギーニディアブロの後継車として投入された、ムルシエラゴ。
年々進化を遂げ、パワーもアップし、常にスーパーカーの頂点をフェラーリと分かち合ってきました。
そろそろ、モデル末期ですね。
っで、つい先日4000台目が工場を出発したそうです。
ちなみにディアブロ、2900台しか生産されていないそうです。
どおりでディアブロの中古車相場、なかなか落ちないものです。
この4000台目のムルシエラゴ LP670-4 SV は、中国・杭州に納車されるそうです。
中国の成長力を感じさせる話です。
執筆者：koganemushi
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