ホンダCR-Z改めホンダKR-Z

ホンダCR-Zに非ハイブリッド・モデルが投入される噂がうっすら流れています。
1.6lターボエンジンを搭載するんじゃないか、と結構具体的。
そんななか、LHTパフォーマンスというチューナーがやってくれました。
ハイブリッドを取り払い、エンジンをインテグラ・タイプRのK20A型に交換したんです。
エアコン、パワーステアリング、ABS、スタビリティ・コントロールなど、すべて作動するそうです。
彼らは初代インサイトでも似たようなことをやったそうです。
現段階では短時間の動画しかアップされていませんが、近日詳細写真等公開予定！
日本人よりも日本車に愛がありそうですね（笑）。

Our View
The crew at LHT Performance have gutted the electrified bits and swapped in an
honest all-star from the Honda stable – the K20A. These guys were among some of
the first to pull a similar stunt with the first-generation Honda Insight. According to LHT,
their creation is the first successful K-Series CR-Z swap to have every vehicle system
work as it should, including power steering, air-conditioning and cruise control,
along with stability control and the vehicle’s anti-lock brake system.
The integrated motor assist didn’t quite survive the transplant, but something tells us
we won’t be hearing any sobs over that loss. Right now, the shop has only served up
a quick video, and there’s no footage of the car actually tearing up the street or a
track, but we’re told more photos are on the way soon.
They make me feel more love towards Japanese cars than Japanese…